更加敏感

[Guest]

亲爱的，

我听说
， 从低产出ž驱动器网
， 一高Z负荷的噪声较不敏感（电容或电感耦合噪音？？）比Z的高输出低Z输入负荷。我将不胜感激
， 如果有人能够解释一下为什么
， 或进一步如果这是正确的。因此，这是与高relatioship /低Z负载/驱动器和电容/电感copled噪音？。

再次感谢和问候，

三元

 

[pisoiu]

三元，
这是正确的，其中一个评论。在低速数字逻辑，您可以使用这项计划，通常产出低Z和投入较高。但在高速（数万几百兆赫），这两种情况是坏的（高阻抗与lowz中指出，反之亦然-）。在高速，ž与Z，应该是匹配英寸
之间的噪声源和一个“受害者噪声耦合”是成正比的“受害者”（高Z“的受害者” -更多耦合）和反比例与Z源（高ž源-低耦合），Z和也依赖于物理细节（痕迹之间的空间，跟踪厚度，底物类型等）。在印刷电路板，有特殊tehniques避免这种情况（增加空间之间的痕迹，地面使用的屏蔽，独立的模拟和数字部分的设计等）。在这个问题上的综合信息中可以找到电子书籍上/分升。关键词：信号完整性，高速数字设计，PCB设计。

/ pisoiu

 

[Guest]

但是
， 读你的回答您认为与高Z负荷低Z来源也从一个aggresor一个高Z源一低Z负荷，我错了噪音
， 耦合？。我听说一高Z与低Z负载源会从一个aggresor噪音低耦合。

再次感谢和问候，

三元

 

[pisoiu]

三元说：

但是，读你的回答您认为与高Z负荷低Z来源也从一个aggresor一个高Z源一低Z负荷，我错了噪音，耦合？。
我听说一高Z与低Z负载源会从一个aggresor噪音低耦合。再次感谢和问候，三元

 

[Guest]

[No message]

 

[btbass]

以实质计算简单，噪音小
， 可产生了低阻抗，即短路，然后可以通过一个高阻抗，即开路产生。它得到更多棘手的速度上升，ž时
， 应当匹配最大功率传输尬。

 

[ӡ]

大家好

pisoiu说：

pisoiu说：之间的噪声源和一个“受害者噪声耦合”是成正比的“受害者”（高Z“的受害者” -更多耦合）和反比例与Z源（高ž源-减少耦合z）的

 

[ezpcb]

印地文说：

大家好pisoiu说：pisoiu说：之间的噪声源和一个“受害者噪声耦合”是成正比的“受害者”（高Z“的受害者” -更多耦合）和反比例与Z源（高ž源-减少耦合z）的